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                                                                  十分快3-Model S打破Taycan记录 马斯克痛批保时捷电动车设计

                                                                  文章来源:网络    发布时间:2019-09-20  【字号:      】

                                                                  近日,有外媒報道稱,特斯拉Model S已經在紐北賽道擊敗瞭保時捷旗下首款純電動跑車Taycan,馬斯克此前曾痛批保時捷。

                                                                  據悉,本次Model S在紐北賽道的成績是通過手動計時方式獲得,其跑出瞭7分23秒的圈速成績,整整比保時捷Taycan快瞭19秒,而即便是官方計時,特斯拉Model S也將取代Taycan成為紐北最速四門電動車。

                                                                  這輛創造新記錄的Model S並非普通市售版本,是在Model S P100D的基礎上進行瞭改裝,特斯拉官方給它命名為Model S Plaid,該車對前進氣口、輪圈、輪胎和後擾流板等都進行瞭改造,還配備瞭前單電機後雙電機的四驅系統,這一切都是為瞭獲得更快的圈速成績。

                                                                  馬斯克在推特上表示,Model S Plaid的車型不僅擁有改進的外觀和更強的性能,未來可能還會配備7個座椅,並且該版本車型將在2020年第四季度進行生產。

                                                                  之前馬斯克曾痛批瞭保時捷用“渦輪”這一術語描述Taycan,因為渦輪可以讓內燃機引擎擁有更強動力,但不會給汽車增加太多重量。

                                                                  馬斯克當時表示:“如果交通擁擠,前面的汽車會噴出有害毒氣,直接進入你的空調進氣口。幸好汽油/柴油汽車制造商沒有在排放問題上作弊,否則我們就麻煩瞭。”所謂的作弊指的是大眾柴油門醜聞。大眾在柴油汽車上安裝“減效裝置”,讓汽車看起來環保,但汽車排放的污染物實際上超過瞭美國的限制。

                                                                  如果將保時捷Taycan的規格同特斯拉Model S進行比較後,你會發現後者具有重要的領先優勢。Model S在續航裡程、效率、加速、充電網、價格等方面有優勢;Taycan的賽道表現、剎車、懸掛、工藝更好一些,另外保時捷服務網絡也會給司機帶來很多幫助。

                                                                  更重要的是,Taycan Turbo起步150900美元,更強大的Taycan Turbo S要185000美元,都比最貴的Model S(稍高於10萬美元)高出不少。




                                                                  (责任编辑:admin)

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